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不可否认的是，中新网7月12日电(记者 甘甜)排除干扰、加强对话，谈及南海问题解决之道，多名专家学者纷纷如是强调道。 “南海：历史与现实”国际学术研讨会10日在北京举行。中国南海研究院学术委员会主席、华阳海洋研究中心理事长吴士存在会上表示，中国对南海诸岛及其附近海域的主权具有充分历史和法理依据，中国人民自古经营、管辖南海，二战后依据《开罗宣言》《波茨坦公告》等具有国际法效力的文件于1946年完成收复并公告世界。 吴士存还表示，2016年南海仲裁案裁决完全无效，其仲裁庭越权管辖、组成不公，法律适用、事实认定和证据采信存在大量谬误。他强调，地区国家应共同维护二战后的国际秩序，拒绝外部干预，加速推进“南海行为准则”磋商，共同维护南海和平稳定。 国际法专家、北京理工大学法学荣誉教授安东尼·卡蒂在接受中新网记者采访时称，南海诸岛自古以来就是中国领土。卡蒂指出，他(查阅)的档案材料表明，南海诸岛“是中国的，几个世纪以来一直是中国的”。--> 他认为，从法律和公正的角度来看，中国的主权和权益受到了侵犯，“这些权利必须得到恢复”。 卡蒂进一步指出，从历史上来看，美国的种种举措，显然使得局势升级，而中国政府在南海问题上的现行政策“展现出强有力的应对姿态”。 加拿大达尔豪斯大学舒立赫法学院名誉院长菲利普·桑德斯对中新网记者表示，南海是全球贸易重要通道，渔业资源也非常丰富，他强调相关方应当推动南海合作和发展。 桑德斯还关注到，中国与东盟国家共同维护南海和平稳定的努力。“无论如何，合作才是解决问题的根本途径”，而中国当前的政策，就是同东盟国家共同努力，早日就“南海行为准则”达成一致。 据介绍，10日，中国、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、菲律宾、韩国、英国、加拿大、俄罗斯、德国等10多个国家和地区的150余名专家学者和机构代表出席会议。与会人士围绕“二战后国际秩序与南海诸岛主权”“政治和法律视角下的南海历史”“南海仲裁案裁决再评判”等议题进行深入研讨和交流。 【编辑:李岩】
值得深思的是，通常，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
经过系统分析，尽管，中新网武汉9月25日电 (王梦媛)2025海外华文媒体武汉行代表25日下午实地探访武汉经开区岚图汽车总装车间。在这里，工业机器人与技术人员协同作业，平均每118秒下线一辆整车。图为海外华文媒体参访岚图汽车总装车间。 刘康 摄 作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车自2020年7月以来，已构建起横跨“SUV+MPV+轿车”的产品矩阵，其产品已全面覆盖欧洲核心市场，成为武汉经开区在新能源汽车领...